自動車業界は、電気自動車を筆頭に、持続可能性に向けた大きな変化の真っただ中にあります。国民の意識の高まりと政府の奨励金により、EV の需要は急増し続けています。現在では、新車の EV だけでなく、特定の中古モデルにもインセンティブが用意されており、当初の購入価格が高いことに躊躇していた消費者にとって、より魅力的なものとなっています。
自動車ディーラーやサービス部門にとって、中古 EV の販売は単なる未来の一部ではなく、現実に存在し、成長しています。しかし、これらの車両を最大限に活用し、バッテリーの劣化や航続距離に関する躊躇に対処しようとすると、乗り越えなければならないハードルがあります。そこでバッテリーの状態がこれまで以上に重要になってきます。
中古電気自動車の販売および再販におけるバッテリーの状態の重要な側面と、それがディーラーにとって最優先事項である理由を探ります。
EVのバッテリーの寿命はどのくらいですか?
EV バッテリーの寿命は注目の話題であり、潜在的な購入者にとって不安の種となることがよくあります。徐々にかつ予測通りに消耗する内燃エンジンとは異なり、バッテリーは新しいテクノロジーであり、実績はあまりありません。ただし、EV バッテリーの平均寿命は、使用パターンやバッテリー パックで使用されている技術などの要因に応じて 8 ～ 15 年の範囲であることが研究で一貫して示されています。
このことを認識しているため、ディーラーはバッテリーの状態の透明性と証拠を提供して、購入者に投資を安心してもらえるようにする必要があります。 2 ～ 3 年前のモデルではバッテリーの寿命が近づいている可能性があり、消費者は十分に寿命が残っている EV を購入することにかなり自信を持っている可能性があります。
しかし、現在5、6年、あるいはさらに古い中古車はどうでしょうか？車を完済する前に多額の修理代が発生する可能性があると考えると、消費者の信頼は低下します。
EVのバッテリーは法外に高価
EVのセールスポイントの一つはランニングコストの安さです。電気代はガソリンや軽油を給油するよりも大幅に安くなります。ただし、EV のバッテリー交換のコストはショールームの象のようなものです。保証期間が過ぎた車両の場合、価格は数万ドルに達する驚異的な金額になる場合があります。
一般に、EV バッテリーの交換時期が来ると、kWh あたり約 120 ドルから 160 ドルの費用がかかることが予想されます。実際には、80 kWh のバッテリー パックを搭載した車の交換費用は約 9,600 ドルから 12,800 ドルかかることを意味しますが、これには必要とされる長時間にわたる専門的な労働力は含まれていません。
この厳然たる現実により、販売時にバッテリーの状態を把握できない人にとって、中古EVの購入は危険であり、車両が古ければ古いほど状況は悪化します。ディーラーにとって、これは顧客が離れていくかコンバージョンに至るかの違いを意味します。
バッテリーの保証範囲は安心のために極めて重要です
車の購入者、特に中古の EV モデルを検討している購入者は、工場から提供される保証期間を高く評価しています。万が一バッテリーが故障した場合でも、費用は自己負担ではなくメーカーが負担してくれるので安心です。メーカーの EVバッテリーの保証 は、販売者の製品に対する信頼を示す、保証の標識として機能します。
バッテリーの保証期間が過ぎている、または保証期間が終わりに近づいているユーザーにとって、車両の現在の状態とベースラインのパフォーマンスにどの程度近づいているかを知ることは、車両の価値と将来の潜在的な修理費用を評価する上で非常に重要です。
中古購入者にとって、保証期間が切れた車両には価値がないというわけではありません。 ICE の車両購入者と同様に、大規模な修理のリスクと車両の価格を天秤にかけることになります。これは、ディーラー、特に営業担当者がうまく対処しなければならないバランスの取れた行為です。
バッテリーの状態を示すことで車両の価値が証明される
バッテリーの状態に関する完全かつ詳細なレポートは、透明性だけを目的とするものではありません。それは電力を売ることにもつながります。バッテリーが良好な状態にあることを示すことで、中古 EV の価値と魅力を大幅に高めることができます。
85 年前の EV が売りに出され、すべての条件が同じであれば、その年数としては平均的な状態にあるというシナリオを考えてみましょう。新品の XNUMX% の容量を示すバッテリーの状態レポートを見ている買い物客は、バッテリーの故障を心配することなく、長年にわたって信頼性の高い運転ができると考えます。しかし、バッテリーの状態に関するレポートがないと、すぐに「バッテリーの寿命はどのくらいあるのだろう?」と疑問に思うでしょう。保証が切れた瞬間に高額な修理費を請求されることになり、車の価値が大幅に下がってしまうことを想定しなければなりません。
詳細なバッテリー状態レポートを提供できるディーラーは、競争力を獲得します。これらは、より多くの情報と自信を持った購入者を引き付け、維持します。
ディーラーは販売前に問題に対処できる
ディーラーにとって、各車両のバッテリーの状態を詳細に把握することは、問題に事前に対処するチャンスとなります。この積極的なアプローチにより、「クリーンな健康状態」を備えた車を提供することができ、高額な返品や否定的な口コミの可能性を減らしながら、可能な限り最高の価格で販売することを保証できます。
使用済みの UV がロットに到着すると、故障したセルを交換する機会が得られます。 バッテリーモジュールのバランスをとる、必要に応じて保証修理のために車両を送ることもできます。重要なのは、販売中に反対意見が寄せられる可能性を排除し、車両の寿命が続くまで購入者に満足してもらうことです。
中古 EV 市場に関しては、車の販売だけではありません。保証範囲と詳細なレポートを通じてバッテリーの状態を実証することは、単なる良い習慣ではなく、健全なビジネス戦略でもあります。これにより、信頼を築き、価値を高め、ディーラーを信頼できる中古電気自動車の頼りになる供給源として位置づけることができます。バッテリーの状態がこのように決定的な役割を果たしているため、ディーラーは、この重要なサービスを顧客に提供するためのツールとテクノロジーに投資する必要があります。 EV 再販市場におけるバッテリーの健全性の重要性を理解している企業は、将来に備えているだけでなく、未来を形作っています。
